第74集團(tuán)軍某旅注重在真實(shí)體驗(yàn)中練強(qiáng)官兵應(yīng)急本領(lǐng)——

特情模擬設(shè)備用于駕駛訓(xùn)練

■劉  燦  鄧聯(lián)軍

“左前輪爆胎！”冬日，第74集團(tuán)軍某旅組織運(yùn)輸車駕駛訓(xùn)練，車輛剛駛?cè)腩A(yù)定地域，導(dǎo)調(diào)組便利用高速爆胎模擬設(shè)備導(dǎo)調(diào)特情。接到情況通報(bào)，駕駛員、一級(jí)上士吳迪一邊均勻加力打方向，一邊輕點(diǎn)剎車降車速。待車輛停穩(wěn)后，他按照規(guī)程迅速更換輪胎，成功處置特情。

“日常訓(xùn)練中，我們借助特情模擬設(shè)備隨機(jī)導(dǎo)調(diào)突發(fā)情況，讓官兵在真實(shí)體驗(yàn)中練強(qiáng)應(yīng)急本領(lǐng)?！痹撀妙I(lǐng)導(dǎo)介紹說，以往開展運(yùn)輸車駕駛訓(xùn)練，因受訓(xùn)練場(chǎng)地、環(huán)境條件等因素限制，他們?cè)谡n目?jī)?nèi)容、組訓(xùn)方法等方面存在同質(zhì)化現(xiàn)象，尤其是特情導(dǎo)調(diào)大多是通過“口頭指令”下達(dá)，參訓(xùn)官兵憑慣性走流程、練應(yīng)對(duì)，久而久之易形成模式化思維，一旦置身復(fù)雜環(huán)境或遇到突發(fā)情況時(shí)很難做到快速反應(yīng)，不符合應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)要求。

高溫條件下，車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛存在安全風(fēng)險(xiǎn)。在該旅機(jī)關(guān)組織的一次調(diào)研中，組訓(xùn)骨干王智勇建議，在易發(fā)生火情的車輛部位安裝煙火模擬設(shè)備，讓官兵在訓(xùn)練中體驗(yàn)到車輛起火情景，并通過實(shí)操錘煉處置能力。受此啟發(fā)，機(jī)關(guān)同志舉一反三，梳理以往任務(wù)中發(fā)現(xiàn)的常見問題后，通過向兄弟單位請(qǐng)教、與上級(jí)協(xié)調(diào)、跟廠家溝通，并經(jīng)過多次試驗(yàn)論證，引入多套安全可靠、可循環(huán)使用的特情模擬設(shè)備，用于日常訓(xùn)練。

訓(xùn)練場(chǎng)上，隨著轉(zhuǎn)向失靈模擬設(shè)備的啟動(dòng)，駕駛員林志穎當(dāng)機(jī)立斷展開處置，成功恢復(fù)方向盤對(duì)車輛的控制?！霸谔厍槟M設(shè)備輔助下，我在身臨其境的體驗(yàn)中，熟練掌握了轉(zhuǎn)向失靈等突發(fā)情況處置流程和操作技巧，今后遂行任務(wù)時(shí)底氣更足了?！币惠営?xùn)練結(jié)束，林志穎走下運(yùn)輸車說。

“我們還邀請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)教練員來營(yíng)授課，借助模擬設(shè)備講解示范特情處置實(shí)用技巧。”該旅領(lǐng)導(dǎo)說，相關(guān)部門結(jié)合官兵訓(xùn)練心得梳理形成經(jīng)驗(yàn)性成果，用于完善特情處置教材教案；利用集訓(xùn)考核、比武競(jìng)賽、大項(xiàng)任務(wù)等時(shí)機(jī)召開“諸葛亮?xí)?，收集官兵意見建議，為改進(jìn)設(shè)備使用場(chǎng)景提供參考。

據(jù)了解，下一步，他們將利用廠家送訓(xùn)、院校培訓(xùn)等機(jī)會(huì)，遴選組訓(xùn)骨干送學(xué)深造；整合訓(xùn)練場(chǎng)地、優(yōu)化訓(xùn)練方案，對(duì)照任務(wù)流程將特情模擬設(shè)備進(jìn)行排列組合，滿足官兵多樣化訓(xùn)練需求；通過設(shè)險(xiǎn)條件、設(shè)難環(huán)境，加大特情處置訓(xùn)練強(qiáng)度和難度，錘煉官兵應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)能力。