2012年的冬天

哈爾濱普降大雪，一輛外訓(xùn)車(chē)輛拋錨，帶車(chē)干部和駕駛員折騰了1個(gè)小時(shí)也沒(méi)檢查出故障原因。何全勇二話沒(méi)說(shuō)直奔現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)檢查后，他判斷是油路堵塞致使車(chē)輛熄火。

當(dāng)時(shí)室外氣溫達(dá)到零下二十多攝氏度，寒風(fēng)刺骨。在拆卸堵塞的油管時(shí)，為了方便操作，何全勇當(dāng)即脫下了手套。手凍僵硬了，放到懷里暖和一會(huì)兒，鼻涕流下來(lái)了，就用滿是油污的手擦一擦。旁邊的戰(zhàn)友不忍心，勸他說(shuō)：“班長(zhǎng)，休息一會(huì)兒吧，咱們點(diǎn)個(gè)火暖和暖和再整?！薄疤炜旌诹?，車(chē)輛裝備規(guī)定不能在外過(guò)夜的，我能挺得住。”

車(chē)輛故障排除了，何全勇的手腳卻被凍得不靈便了，連上車(chē)都十分費(fèi)勁兒。

2015年底

營(yíng)里新配發(fā)的某型裝備被列入年度考核裝備。部隊(duì)進(jìn)駐考核地域的當(dāng)天深夜，指揮所又接到前指轉(zhuǎn)場(chǎng)的命令。就在這節(jié)骨眼兒上，作為考核“壓軸戲”的裝備車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)卻“趴窩”了。

在這十分緊急的情況下，何全勇臨危受命，順著故障的“藤”很快摸到了故障的“瓜”。不到5分鐘，他便修好了車(chē)。他精湛的技術(shù)讓官兵佩服，也為他贏得了“鋼鐵神醫(yī)”的美譽(yù)。

何全勇當(dāng)兵14年，坐駕換了4代，大小車(chē)型開(kāi)過(guò)12種，安全行車(chē)40余萬(wàn)公里，檢修車(chē)輛900余臺(tái)次，節(jié)約油料3000余升。他總是不斷學(xué)習(xí)，又不斷傳授，默默地奉獻(xiàn)——面對(duì)戰(zhàn)友的請(qǐng)教，他毫無(wú)保留，知無(wú)不言，傾囊相授，先后為部隊(duì)帶出70余名技術(shù)骨干。

在他厚厚的筆記本扉頁(yè)泛黃的牛皮紙上寫(xiě)著這樣一段話：軍人最美的姿態(tài)是沖鋒，軍人最大的榮耀是打贏，我要做一名時(shí)刻在沖鋒路上的鐵騎尖兵。

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