“轉行”有多快？從提出自產口罩到第一批產品交付，上汽通用五菱只用了幾天時間。
返崗要多久？包車700余輛，申洲國際從四川、甘肅等14個省市安全接回1.7萬多名員工。
最快速度轉產、竭盡全力復工。憑借完整的供應鏈、較強的制造能力，中國制造正努力化解疫情帶來的影響，展現出抵御風險、勇于向前的硬核實力。
轉產：需要什么，就造什么
6000平方米車間改造完畢，設備完成最后調試，生產裝置開足馬力……制作外貿服裝的上海嘉麟杰開始“轉戰(zhàn)”醫(yī)用防護服。公司總裁楊世濱告訴記者，企業(yè)邊改造邊生產，目前日產量可達6000件。
汽車、電子等行業(yè)的“跨界”，展示出中國制造的另一種速度。
上汽通用五菱汽車股份有限公司在短時間內聯動供應商和經銷商，快速完成無塵車間的改造和生產線調試，第一批防護口罩已于2月13日生產完成；富士康在深圳華龍的生產基地已下線量產的口罩；國機集團用9天研制出醫(yī)用防護服壓條機，破解防護服生產瓶頸。
“我國擁有最完整的制造體系，也沉淀積累了很強的供應鏈。”中國產業(yè)用紡織品行業(yè)協會會長李陵申說，完整而靈活的供應鏈是制造業(yè)實現“隨機應變”的底氣，更是應對挑戰(zhàn)、抵御風險的關鍵。
復工：加快生產，加速“沖關”
面對疫情帶來的不利影響，全力復工復產是當下很多制造企業(yè)的真實寫照。
一輛輛大巴車?？吭趯幉ㄉ曛迖H園區(qū)。員工們登記、測體溫后，提著行李走進宿舍樓。
申洲日產180萬件衣服，訂單排到了年底，及時復工的重要性不言而喻。派出700余輛大巴接員工復工，安排2000余間隔離用房，對所有廠區(qū)、食堂、宿舍定期消毒，“疫情帶來的困難是暫時的，要想方設法渡過難關。”申洲董事長馬建榮說。
制造企業(yè)積極復產，降低疫情帶來的不利影響；各地各界也出臺非常舉措，為全面復工提供保障。
四川日前宣布已與廣東、浙江建立健康檢測互認工作機制，上萬農民工在體檢合格后實現直達返崗；天津推出跨省直達巴士、抵津場站直達巴士、日常通勤巴士3種形式的“定制包車”。
連日來，全國各地陸續(xù)進入“復工模式”。淘寶發(fā)布《淘寶經濟暖報》顯示，2月以來，每天超過3萬人來淘寶開新店，其中超過2成來自線下店鋪。根據2月14日用電量測算，廣東已有超60%的企業(yè)復工復產。
智造：加快升級，拓寬空間
線下影響，線上彌補。制造業(yè)正通過數字升級拓寬空間，降低疫情帶來的損失。
武漢工廠是聯想目前最大、最先進的自有工廠，手機生產線物料進場、貼片焊接、包裝運輸等都已實現自動化。雖然疫情不可避免地帶來短期生產滯后，但智能化提高了抗風險能力。聯想集團董事長兼首席執(zhí)行官楊元慶說，聯想武漢產業(yè)基地已經開始部署利用5G傳感與互聯提高生產安全與質量。
有數字化生產，也有云上銷售。九陽采用電商直播、線下導購直播等模式，2月以來店鋪直播銷售額環(huán)比增長明顯。
淘寶數據顯示，2月以來，有100多種線下職業(yè)都在淘寶直播找到了新的可能，廠家直接上淘寶直播賣貨的數量同比增長50%。
“越來越多的制造企業(yè)意識到，智能不僅代表著效率，更是對沖風險的有效手段。”工信部新聞發(fā)言人黃利斌說，工信部已部署推動制造企業(yè)與信息技術企業(yè)合作，支持運用云計算大力推動企業(yè)上云。下一步，將通過工業(yè)互聯網平臺保障供應鏈的完整，做好生產協同。
（據新華社北京2月20日電 記者張辛欣）